Pubblicato il 26 Aprile, 2021
“Abbiamo pianificato e stiamo avviando tutte le iniziative di riqualificazione che mirano al rilancio di Piano Battaglia. Lo stiamo facendo d’intesa con la Città Metropolitana di Palermo, l’ente Parco delle Madonie, il Comune di Petralia Sottana. È la più nota località di villeggiatura e di sport invernali e l’unica stazione sciistica della Sicilia occidentale, tenuta fuori finora da ogni progetto di valorizzazione. I lavori previsti dal tavolo di coordinamento vanno dalla viabilità all’elisuperficie, dal punto informazioni ai servizi igienici. Sono interventi essenziali per una località turistica, che si attendono da decenni. Gli impegni assunti negli scorsi mesi in seguito ai sopralluoghi che ho voluto effettuare, assieme all’assessore all’Ambiente Toto Cordaro li manteniamo nel migliore dei modi possibili, ossia con i fatti”. Così il Presidente della Regione Sicilia Nello Musumeci durante l’annuncio della pubblicazione della gara d’appalto per i lavori di manutenzione straordinaria della regia trazzera e degli altri accessi a Piano Battaglia.
Ad oggi sono due gli ingressi alla conca: il primo dalla strada provinciale 54, lato Isnello-Polizzi Generosa; il secondo a est, lato Petralia Sottana. Alla quota della conca si sviluppa la strada che la attraversa e che collega i due accessi. In realtà una vera e propria pista, tracciata dal ripetuto passaggio dei mezzi. Le cattive condizioni della strada sono da imputare alla totale assenza di qualsiasi opera di regimentazione delle acque piovane superficiali.
Dalla conferenza del Presidente Musumeci si apprende come da un punto di vista tecnico, gli accessi che presentano una maggiore pendenza verranno realizzati in selciato, con una larghezza di quattro metri oltre a una cunetta per il deflusso delle acque. Verranno altresì collocati oltre cento metri di guard rail al fine di proteggere dalla scarpata sottostante. Sulla strada di accesso, una Regia trazzera, della lunghezza di circa 500 metri e che si snoda sulla conca, si procederà con il rifacimento del manto stradale in terra battuta stabilizzata.
Verrà infine costruito un muretto a secco adiacente al tratto di trazzera tra il rifugio Marini e la Chiesa Madonna delle Nevi, ad uso seduta, in muratura a secco e a monte dello stesso sarà sistemata una cunetta per la raccolta delle acque. Misure di manutenzione straordinaria interesseranno anche quella porzione di pianoro che dalla regia trazzera porta alla stazione di partenza della seggiovia.
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