Pubblicato il 25 Ottobre, 2021
Giovedì 21 ottobre si è svolta l’audizione del direttore del People Mover, che ha dato notizie negative sulla gestione dell’infrastruttura durante una sessione della commissione speciale sul sistema di sviluppo aeroportuale. Secondo Diritti in Comune “emerge un quadro sconcertante”.
Il gruppo consiliare Diritti in Comune, costituito da Una Città in Comune, Pisa Possibile e Rifondazione Comunista, segnala la gravità della questione People Mover, facendo partire la sua denuncia dalla relazione presentata dal direttore della struttura nell’audizione svoltasi a Palazzo Gambacorti.
La nota ufficiale di denuncia di Diritti in Comune
“I dati rilevati nella gestione del 2021 indicano che anche quest’anno si chiuderà con un passivo di oltre 2 milioni di euro. Peggio di quanto ci si attendeva e su cui il Piano di riequilibrio aveva previsto un sostanzioso contributo, 1 milione e 800mila euro, del Comune di Pisa, alla luce delle condizioni capestro scritte nella convenzione con cui è stata realizzata quest’opera, che però appare non sufficiente a riportare il piano finanziario quanto meno in pareggio” dichiara il gruppo consiliare nella sua nota ufficiale.
Prosegue ancora la denuncia: “La gestione del People Mover si rileva assai superficiale se si pensa che ancora oggi a più di 3 anni di attività ci si interroga sulla cartellonistica interna all’aeroporto per indicare questa opzione di trasporto”.
“E mentre con i soldi dei cittadini e delle cittadine si prova a ripianare questa permanente voragine, amplificata dalla pandemia, in attesa di nuovi contributi straordinari della Regione, gli autobus privati, a seguito anche della intesa tra Comune e Toscana Aeroporti, continuano a sottrarre passeggeri al Pisamover”.
“La strategia del sindaco Conti di dare ulteriori spazi a Toscana Aeroporti – puntualizza il gruppo consiliare – sperando che questa società poi entrasse a far parte del Pisamover e prendesse in carico anche la gestione dei parcheggi, si è rivelata fallimentare, anzi un vero e proprio boomerang e così la ‘guerra degli autobus’ continua e la competizione lascia ancora vuoti i vagoni del ‘trenino veloce’ i cui livelli di utilizzo rimangono ancora sotto a quelli del 2019″.
People Mover, preoccupazione per i progetti futuri
Diritti in Comune è preoccupato anche per i progetti in cantiere relativi all’infrastruttura: “L’amministrazione continua a prostrarsi davanti agli interessi del privato tanto che già inizia a pensare a nuove fantasiose iniziative per continuare a sostenere questo insostenibile progetto. Dalla audizione, infatti, abbiamo appreso che è in discussione la possibilità di spostare parte del traffico dei bus turistici dal parcheggio in via Pietrasantina al parcheggio sull’Aurelia e regalare così al privato importanti entrate che oggi sono nel Bilancio di Pisamo e quindi del Comune di Pisa”.
“Sulla seconda fase del Piano di riequilibrio non si sa poi ancora nulla: l’unica cosa certa è che dopo 2 anni di pandemia l’unico soggetto che continua a fare profitti sono le banche. Hanno perso gli investitori del People Mover che hanno rinunciato alle quote di interessi, ha perso l’ente pubblico che ha dovuto ripianare parte dei debiti, hanno perso gli utenti che hanno visto rincarare i prezzi dei servizi, ma gli istituti di credito hanno mantenuto saldi gli interessi sul capitale prestato per avviare quest’opera che, lo ribadiamo da tempo, è stato un investimento completamente sbagliato”, conclude il gruppo consiliare.
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