Pubblicato il 29 Novembre 2025
Un difetto critico scoperto dopo un incidente negli Stati Uniti
Airbus ha annunciato il richiamo urgente di circa 6.000 aeromobili della famiglia A320 per sostituire un software di controllo rivelatosi sensibile alle radiazioni solari, un problema emerso dopo l’incidente del 30 ottobre durante un volo JetBlue tra Cancún e Newark.
L’aereo era stato costretto a un atterraggio di emergenza a Tampa, in Florida, dopo un’improvvisa anomalia ai sistemi di comando.
Secondo l’analisi condotta dal costruttore europeo, “l’intensa radiazione solare potrebbe corrompere i dati essenziali per il funzionamento dei comandi di volo”, rendendo necessario uno stop immediato a tutte le operazioni degli aerei interessati.
Disagi globali e aggiornamenti tecnici complessi
Il richiamo ha provocato ritardi e cancellazioni in tutto il mondo, con ripercussioni dalle Filippine alla Colombia.
Airbus ha chiesto a tutte le compagnie aeree che utilizzano il software difettoso di “interrompere immediatamente i voli”, confermando che la sicurezza è la priorità assoluta.
Per la maggior parte degli aeromobili, l’aggiornamento richiederà solo poche ore, ma circa 1.000 aerei avranno bisogno della sostituzione dell’hardware, un intervento molto più lungo che potrebbe richiedere settimane.
Il nodo tecnico: il computer ELAC
Il problema riguarda un computer di controllo degli elevatori e degli alettoni (ELAC) prodotto da Thales.
Il fornitore ha tuttavia preso le distanze dalla responsabilità, dichiarando che il malfunzionamento deriva da un software “non sviluppato da Thales”. Airbus, per ora, non ha rivelato chi sia l’autore del software coinvolto.
Il costruttore europeo ha riconosciuto che la scelta di ritirare temporaneamente gli aeromobili avrà forti ripercussioni operative, aggiungendo:
“Ci scusiamo per l’inconveniente e collaboreremo strettamente con le compagnie aeree per garantire la massima sicurezza.”
Airbus: il gigante europeo dell’aviazione
Airbus S.A.S., con sede a Blagnac in Francia, è controllata dal gruppo industriale europeo omonimo.
L’azienda è oggi il primo produttore mondiale di aerei civili per numero di consegne, avendo superato Boeing già nella prima metà del 2019.
Il richiamo dei 6.000 A320 segna uno degli interventi tecnici più vasti nella storia recente dell’aviazione commerciale, con un unico obiettivo dichiarato: garantire la sicurezza dei passeggeri e degli equipaggi.
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