Pubblicato il 15 Luglio 2026
La rete ferroviaria italiana si prepara a una lunga stagione di lavori estivi che interesserà alcune delle principali direttrici nazionali tra luglio e agosto 2026. Rete ferroviaria italiana (RFI, gruppo FS) ha programmato una serie di interventi con l’obiettivo di potenziare e ammodernare l’infrastruttura, introducendo però alcune modifiche alla circolazione dei treni.
La pianificazione degli interventi è stata studiata per limitare il più possibile i disagi ai viaggiatori durante il periodo di maggiore affluenza turistica, mantenendo operative le principali direttrici verso le località di vacanza.
Oltre 1.300 cantieri aperti ogni giorno sulla rete ferroviaria
Attualmente sulla rete ferroviaria italiana sono attivi circa 1.300 cantieri quotidiani, impegnati in grandi opere, manutenzione ordinaria e straordinaria e aggiornamenti tecnologici.
Gli investimenti nel settore hanno raggiunto 11,6 miliardi di euro nel 2025, una cifra record secondo RFI, favorita anche dall’avanzamento dei progetti finanziati dal Piano nazionale di ripresa e resilienza (PNRR) e dall’accelerazione dei programmi di sviluppo ferroviario.
Nonostante la mole di lavori, resteranno garantiti i collegamenti sulle principali direttrici turistiche, tra cui la linea Adriatica, quella Tirrenica, i collegamenti con la Liguria e le tratte da e verso la Puglia.
Le principali interruzioni previste ad agosto
Gli interventi più rilevanti riguarderanno quattro importanti linee ferroviarie.
Alta velocità Milano-Venezia
Dal 2 al 16 agosto sarà sospesa la circolazione tra Verona e Vicenza per 15 giorni. I lavori riguarderanno la realizzazione dell’attraversamento ferroviario di Vicenza e gli interventi nella stazione di Montebello.
I treni subiranno modifiche di percorso con deviazioni programmate.
Alta velocità Milano-Bologna
Dal 10 al 17 agosto è prevista un’interruzione di otto giorni tra Piacenza Est e Melegnano per il rinnovo dei deviatoi ferroviari.
Saranno predisposte soluzioni alternative attraverso la linea convenzionale.
Linea Milano-Genova
La tratta sarà interessata da un’interruzione completa dal 20 luglio al 28 agosto per la manutenzione straordinaria del ponte sul Po.
I lavori comporteranno modifiche ai collegamenti e tempi di viaggio più lunghi. Gli interventi sull’intera linea proseguiranno complessivamente dal 3 giugno al 30 settembre.
Alta velocità Firenze-Roma
Dal 10 al 28 agosto sarà sospesa la circolazione tra Chiusi Sud e Orvieto Nord per interventi sulla galleria Fabro e sul viadotto Paglia.
I treni saranno deviati sulla linea tradizionale con conseguente aumento dei tempi di percorrenza.
Firenze, il maxi intervento sul Ponte al Pino
Particolare attenzione è riservata al nodo ferroviario di Firenze, dove è previsto un importante cantiere per la sostituzione del cavalcaferrovia stradale Ponte al Pino.
I lavori richiederanno due periodi di stop alla circolazione:
- dalle ore 23 del 5 luglio alle ore 4 del 10 luglio
- dalle ore 23 del 26 luglio alle ore 11 del 30 luglio
Durante queste finestre temporali saranno sospesi i collegamenti sulle tratte Firenze Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte-Firenze Santa Maria Novella, con conseguenze anche sui treni nazionali in transito nel capoluogo toscano.
Per rimuovere le parti del ponte sarà utilizzata una gru da 2.000 tonnellate, con una capacità di sollevamento fino a 1.600 tonnellate, tra le più grandi impiegate in Europa per interventi di questo tipo.
Come cambiano i collegamenti ferroviari a Firenze
Durante i lavori, l’offerta ferroviaria nel nodo fiorentino sarà ridotta di circa il 50%.
I treni a lunga percorrenza saranno instradati sulla linea tirrenica. Sulla relazione Roma-Milano/Torino saranno garantiti due collegamenti ogni ora, ma con possibili aumenti dei tempi di viaggio fino a due ore e trenta minuti.
Saranno comunque assicurati:
- 4 treni ogni ora da e verso Firenze Santa Maria Novella per collegamenti con Milano, Brescia, Bolzano e Venezia;
- 3 treni ogni ora da e verso Firenze Campo di Marte verso Roma, Napoli, Salerno, Reggio Calabria, Bari e Taranto.
Per alcuni servizi sarà disponibile un collegamento tramite autobus tra Firenze Santa Maria Novella e Firenze Campo di Marte, con un allungamento dei tempi di percorrenza di circa un’ora e trenta minuti.
Informazioni ai passeggeri
Il gruppo FS ha avviato anche per il 2026 una campagna informativa dedicata ai cantieri estivi, attraverso stazioni ferroviarie, media tradizionali, canali digitali e una pagina web specifica.
L’obiettivo è fornire aggiornamenti tempestivi sulle modifiche al servizio e permettere ai viaggiatori di programmare gli spostamenti con maggiore anticipo.