Pubblicato il 25 Giugno 2026
Anas ha completato gli interventi di manutenzione programmata nel tunnel in direzione nord della galleria “Tempio di Giove”, lungo la strada statale 7 Appia, in provincia di Latina. Dopo la conclusione delle ultime opere e la rimozione delle cantierizzazioni, l’infrastruttura è stata temporaneamente riaperta al traffico su entrambe le carreggiate, con il ripristino della regolare circolazione in vista dei maggiori flussi legati alla stagione estiva.
Lavori sospesi per l’estate, ripresa a settembre nel tunnel sud
La galleria, lunga 2,8 chilometri, rappresenta un asse strategico per i collegamenti dell’intera provincia di Latina. Gli interventi riprenderanno a settembre nella canna in direzione sud e, secondo quanto previsto, saranno conclusi definitivamente entro due anni.
Il programma complessivo prevede un investimento di 75 milioni di euro per un profondo restyling strutturale e tecnologico dell’infrastruttura.
Rinforzi strutturali e nuova gestione delle acque
Gli interventi ultimati nel tunnel nord, che saranno poi replicati anche in direzione sud, hanno riguardato in particolare il rinforzo del rivestimento in calcestruzzo lungo la calotta e i piedritti.
Parallelamente sono stati realizzati nuovi sistemi di impermeabilizzazione, raccolta e smaltimento delle acque di percolamento, insieme agli interventi per il collettamento e lo smaltimento delle acque di piattaforma.
Nuovi impianti per sicurezza ed efficienza energetica
La galleria sarà dotata di impianti tecnologici di ultima generazione, con l’obiettivo di innalzare gli standard di sicurezza e ridurre i consumi energetici. Sono previsti nuovi sistemi di illuminazione a LED, impianti di emergenza, protezioni antincendio avanzate e una rete capillare di videosorveglianza.
L’amministratore delegato di Anas, Claudio Andrea Gemme, ha sottolineato che i nuovi interventi sono stati progettati con attenzione all’efficientamento energetico e alla sostenibilità della struttura. Secondo Anas, le tecnologie adottate consentiranno un risparmio economico stimato di circa il 50% sui costi energetici, contribuendo anche alla riduzione dell’impatto ambientale.
Cantiere per fasi e doppio senso garantito
Il cantiere è stato organizzato per fasi consecutive. Anche alla ripresa autunnale dei lavori, sarà garantito il doppio senso di marcia sulla carreggiata non interessata dagli interventi. Una soluzione pensata per evitare la chiusura totale della statale e limitare i disagi in un punto centrale per la mobilità locale e turistica.
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