Pubblicato il 29 Maggio 2024
Ibrida e affascinante. Come sempre. La rivoluzione tecnologica che investe pure i bolidi di lusso non intacca la personalità che contraddistingue la 911. E’ la prima Porsche elettrificata della storia.
La svolta della motorizzazione ibrida, battezzata t-hybrid e basata su un nuovo motore termico (da 485 cavalli), riguarda solo la prestazionale e sofisticata 911 Carrera Gts.
Quella che ora, grazie a due motori elettrici, uno integrato nella scatola del cambio Pdk e uno nella turbina che alimenta il classico motore boxer 6 cilindri 3 litri, arriva ad avere 541 cavalli di potenza e 610 Nm di coppia.
La 911, quindi, resta una sportiva vera, ma modernissima, al passo coi tempi.
![Porsche 911](https://www.dayitalianews.com/wp-content/uploads/2024/05/image-42.png)
“Abbiamo lavorato molto per cambiare il meno possibile l’architettura di base dell’auto, perché il nostro obiettivo era mantenere intatto il carattere migliorando prestazioni e sensazioni di guida”, ha dichiarato Frank Moser, vicepresidente responsabile delle linee di prodotto 718 e 911.