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Legambiente, investire sui treni e non sul Ponte sullo Stretto

Legambiente spiega come investire sui treni sia più utile che farlo per il Ponte sullo Stretto.

Pubblicato il 22 Febbraio, 2023

I vertici nazionali di Legambiente, rappresentati dal presidente Stefano Ciafani, che ha presentato il rapporto Pendolaria 2023 sul trasporto su ferro, si schierano contro la costruzione del Ponte sullo Stretto e a favore degli investimenti sul trasporto su ferro.

Ecco le dichiarazioni del presidente Ciafani: Il processo di riconversione dei trasporti è fondamentale. Lo è se vogliamo rispettare gli obiettivi del Green Deal europeo, del taglio delle emissioni del 55% entro il 2030 e del loro azzeramento entro il 2050, visto che il settore è responsabile di oltre un quarto delle emissioni italiane che, in valore assoluto, sono addirittura cresciute rispetto al 1990″.

Proprio nel presentare il rapporto Pendolaria Ciafani ha sottolineato come sia fondamentale invertire la rotta e puntare su importanti investimenti per la cura del ferro del nostro Paese, smettendola di rincorrere inutili opere come il Ponte sullo Stretto di Messina. Si deve investire in servizi, treni moderni, interconnessioni tra i vari mezzi di trasporto e con la mobilità dolce, in linee ferroviarie urbane, suburbane ed extraurbane, potenziando il servizio dei treni regionali e Intercity. Al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini l’associazione ambientalista chiede di dedicare ai pendolari almeno la stessa attenzione che ha messo in questi mesi per il rilancio dei cantieri delle grandi opere”.

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