Pubblicato il 21 Settembre, 2021
Dopo la recente messa in esercizio della fermata Cibali, attesa dai catanesi per 4 anni, per lo sviluppo della metropolitana di Catania è tempo di programmi futuri.
Sulla circonvallazione infatti, precisamente nel tratto prospiciente la sede della Protezione Civile e l’ospedale Garibaldi Nesima, la sede stradale è stata quasi del tutto liberata dalla presenza dei cantieri per la costruzione della nuova tratta Nesima-Monte Po’.
Quest’ultima sarà lunga poco meno di 2 chilometri e comprenderà due nuove fermate: Fontana (di fronte all’ospedale e collegata a esso attraverso un sottopassaggio) e Monte Po’ (in corrispondenza del bivio tra l’ultimo circonvallazione che conduce all’entrata in Tangenziale e il corso Carlo Marx di Misterbianco). Il countdown per la sua entrata in funzione è già iniziato quindi da diverso tempo, ma le vicissitudini dell’impresa che sta realizzando l’infrastruttura, la Cmc di Ravenna, hanno allungato considerevolmente i tempi.
L’altra tratta in costruzione, la Stesicoro-Palestro, che attraverserà il resto del centro storico del capoluogo etneo, è stata segnata dalle vicissitudini riguardanti il crollo della palazzina di via Castromarino. Il direttore generale della Ferrovia Circumetnea, Salvatore Fiore, nel video qui sotto fa il punto della situazione riguardo allo stato attuale dei lavori per entrambi i nuovi segmenti del tracciato della metropolitana.
Immagine di repertorio
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